TROLEBÚS PEGASO:
Ficha Técnica publicada en el nº 9 de la Revista S.T.A.
Adjunto la página correspondiente a su tamaño original para que pueda leerse convenientemente.
sábado, 8 de junio de 2013
domingo, 2 de junio de 2013
TROLEBÚS PEGASO:
Reportaje fotográfico sobre una salida de pruebas que se hizo, hacia el año 1.953, por las calles de Madrid.
Estos trolebuses llegaron a Madrid desde Barcelona por carretera, en un convoy (no puedo precisar cuantas unidades)
Durante el viaje se encontraron muchas dificultades, en las curvas cerradas los trolebuses, que iban a remolque, invadían toda la carretera y la Guardia Civil tuvo que cortar el tráfico para que pudieran pasar.
Por este motivo, se determinó, que los siguientes envíos se realizarían por ferrocarril. (no sé si llegó a haberlos)
En el Palacio Real de Marid.
Como puede verse en la fotografía, este trolebús estaba dotado de autonomía,
de forma que podía maniobrar y hacer pequeños desplazamientos fuera de línea.
Otra toma con el Palacio Real de fondo
En la plaza de Cibeles.
Aquí si que va conectado al tendido aéreo
Por la Puerta de Alcalá.
Vista interior del trolebús.
D. Guillermo Menéndez de Aulestia se encuentra a la derecha de la foto
Otra vista del interior del trolebús.
Nótense los asientos realizados con madera contrachapada y preformada que es una solución que sigue utilizándose en la actualidad para asientos de uso público
Por la Puerta del Sol
TROLEBÚS PEGASO:
Artículo aparecido en el nº 12 de la revista S.T.A., de abril de 1.952, sobre el trolebús Pegaso, del que es su autor
D. Guillermo Menéndez de Aulestia.
Portada de la revista nº 12
A continuación inserto las páginas del artículo a su tamaño original para que puedan leerse con mayor comodidad.
CAMIÓN ELÉCTRICO PEGASO:
Artículo aparecido en el nº 11 de la revista S.T.A., de enero de 1.952, sobre el camión eléctrico Pegaso, del que es su autor
D. Guillermo Menéndez de Aulestia.
Portada de la revista nº 11 de S.T.A.
A continuación inserto las páginas del artículo a su tamaño original para que puedan leerse con mayor comodidad.
Vista general del camión eléctrico Pegaso
SOCIEDAD DE TÉCNICOS DE AUTOMOCIÓN (S.T.A.)
D. Guillermo Menéndez de Aulestia fue nombrado Socio Fundador Honorífico de esta Sociedad.
A continuación inserto la lista de socios que se publicó en la revista nº 1 de S.T.A. en la que aparece con el nº 42, así como una foto de la placa acreditativa de este nombramiento y el Carnet de Socio con el nº 26 (consecuencia de las bajas habidas).
Como puede comprobarse, repasando el listado de socios, en él se encuentran los nombres más ilustres de la ingeniería española de aquella época. Aparecen apellidos como Ricart (Presidente de S.T.A.), Elizalde, Biada, Birkigt, Rentería, Guerendiain, Arias Paz o Puig de la Bellacasa entre otros.
Portada del nº 1 de la revista S.T.A.
Las siguientes páginas las inserto a su tamaño original para que puedan leerse con mayor comodidad
Página nº 75 de la revista nº 1
Página nº 76 de la revista nº 1
Página nº 77 de la revista nº 1
Placa con el nombramiento de Socio Fundador Honorífico a favor de
D. Guillermo Menéndez de Aulestia
Carnet de S.T.A. Socio nº 26
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