ANAGRAMA DE "VEASA", VEHÍCULOS ELÉCTRICOS AUTARQUÍA, S. A:

Además del escudo que los vehículos portaban en el frente de la carrocería, existía otro distintivo, en forma de disco, emplazado en las cajas de las baterías, tal y como se muestra en las fotos siguientes :

 

 

 

 

 

 

El anagrama "VEASA" está diseñado de forma que se asemeja a la silueta de un camión de la marca.

 

 

Este anagrama también aparece en un anuncio de Autarquía que añadimos a continuación:

 

 

 

 

 

 

 

ESCUDO DE LA MARCA AUTARQUÍA


A continuación inserto fotografías del escudo que llevaban los vehículos Autarquía en el frente y que se puede apreciar perfectamente en la fotografía de cabecera de este Blog.

En particular, este escudo lo obtuve comprándolo en "Todocolección", a un vendedor de Barcelona.

La fotografía del anuncio era la siguiente:

Una vez restaurado, este escudo quedó de la forma que muestra la siguiente fotografía:

Es de latón y sus dimensiones son: 34 x 21 cm.

Como se puede apreciar, la corona está formada por una pieza soldada semicircular que sobresale del escudo, dándole volumen a este, lo que lo hace muy atractivo.



REFERENCIAS DE LAS PATENTES:



SISTEMA AUTOMÁTICO Y SIMPLIFICADO DE REGULADOR DE MARCHAS PARA VEHÍCULOS Y APARATOS ELÉCTRICOS

Número de Publicación:

ES0154726 A1

 

También publicado como:

ES0154726 A1 (01.03.1943)

 

Número de Solicitud:

P0154726 (23.10.1941)

Solicitante:

MENEDEZ AULESTIA, GUILLERMO (ES) BARCELONA

CIP anterior a 2006.01:

B60

Resumen:

Sistema automático y simplificado de regulador de marchas para vehículos y aparatos eléctricos por el que se obtiene de forma automática por medios mecánicos eléctricos o cualquier otro la conmutación de marcha adelante o atrás conseguida con los movimientos del mando del regulador de marchas necesarios para establecer estos modificándose o no para ello la posición relativa del regulador con respecto al inversor de marcha y cualquier que sea el sistema o tipo o de ambos.

 

UN SISTEMA DE APARATO INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE CORRIENTE APLICABLE A VEHÍCULOS Y APARATOS ELÉCTRICOS

 

Número de Publicación:

ES0157589 A1

También publicado como:

ES0157589 A1 (01.03.1943)

Número de Solicitud:

P0157589 (19.06.1942)

 

Solicitante:

MENÉNDEZ AULESTIA, GUILLERMO (ES) BARCELONA

CIP anterior a 2006.01:

H01

Resumen:

Un sistema de aparato interruptor automático de corriente aplicable a vehículos y aparatos eléctricos por el cual y mediante el accionamiento del órgano de mando para regular las velocidades marcha adelante y atrás y freno eléctrico se obtiene automáticamente el accionamiento el interruptor que está formado por dos interruptores uno en aire y otro en aceite acoplados en derivación reunidos o no en el mismo aparato siendo misión del primero el asegurar un buen contacto eléctrico en el circuito y del segundo el localizar soportar y evitar las chispas o arcos que se produzcan al abrir o cerrar el circuito para lo cual está sumergido en un baño de aceite y provisto de sopladores de chispas condensadores o cualquier otro medio verificándose la apertura del interruptor primero con la anticipación suficiente para que cuando se produzca la del segundo no puedan saltar chispas en él.

UN SISTEMA DE CONEXIÓN MONTADO AL AIRE PARA LA UTILIZACIÓN EN SERIE DE ACUMULADORES ELÉCTRICOS

 

Número de Publicación:

ES0173479 A1

 

También publicado como:

ES0173479 A1 (16.10.1946)

Número de Solicitud:

P0173479 (11.04.1946)

Solicitante:

MENÉNDEZ DE AULESTIA, GUILLERMO (ES) BARCELONA

CIP anterior a 2006.01:

H02

 

Resumen:

Sistema de conexión montado al aire para la utilización en serie de acumuladores eléctricos que se caracteriza y distingue por estar constituido por tres elementos únicos que se unen formando un solo grupo el cual permite el paso de la corriente acumulada en las cajas de baterías.

 

SOPORTE PARA ACUMULADORES DE VEHÍCULOS DE TRACCIÓN ELÉCTRICA

Número de Publicación:

ES0013753 U

 

También publicado como:

ES0013753 Y (01.05.1947)

 

Número de Solicitud:

U0013753

 

Solicitante:

Menéndez Aulestia, Guillermo (ES) Barcelona

PATENTE ES-0173479-A1:

A continuación inserto copia de la patente sobre "Un sistema de conexión montado al aire para la utilización en serie de acumuladores eléctricos"

 

Permite la conexión entre bornes de dos cajas de baterías contiguas, evitando longitudes innecesarias de cable, la  producción de derivaciones a masa y el ataque de los ácidos del electrolito.

 

 

Un sistema de conexión montado al aire para la utilización en serie de acumuladores eléctricos

 

 

PATENTE ES-0157589-A1:

A continuación inserto copia de la patente sobre " Un sistema de aparato interruptor automático de corriente, aplicable a vehículos y aparatos eléctricos"

 

Este sistema posibilita que, al cambiar de marcha, no se produzcan chispas ni arcos voltaicos que puedan perjudicar el buen funcionamiento del controler o cambio de marchas.

 

 

Un sistema de aparato interruptor automático de corriente, aplicable a vehículos y aparatos eléctricos

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PATENTE ES-0154726-A1:

A cotinuación inserto copia de la patente sobre el "controler" o cambio de marchas ideado por D. Guillermo Menéndez de Aulestia por el que se posibilita que la conducción de los vehículos eléctricos sea similar a la de los vehículos con motores de explosión.

 

Este controler facilita que la transmisión de la fuerza del motor a las ruedas se realice de forma similar a la de los vehículos convencionales.

 

Para ello, cuenta con 5 marchas hacia adelante, 3 hacia atrás y dos de frenado (recordemos que, en los vehículos eléctricos, el propio motor sirve para frenar el vehículo, invirtiendo la polaridad del motor)

 

(ver, en otra entrada, la patente 157589 sobre "Un sistema de aparato interruptor automático de corriente aplicable a vehículos y aparatos elétricos" sin el que este controler no podría funcionar correctamente)

Un sistema automático y simplificado de regulador de marchas para vehículos y aparatos eléctricos

 

 

 

 

 

 Controler objeto de la patente.

Observese como figura el número de la misma en el carenado.

"Equipos Eléctricos Autarquía patentes 154726 y 157589"

 

 

 

Vista del "controler" por su parte inferior

 

 

 

 

ARCHIVO FOTOGRÁFICO Nº 14:



Elementos electromecánicos de los vehículos.

Controler o cambio de marchas.

Es invención de Guillermo Menéndez de Aulestia que lo patentó a su nombre.

En él puede leerse "Equipos Eléctricos Autarquía. Patentes 154726 y 157589"

(Para más información sobre las patentes, consultar la etiqueta "Patentes")

 

 

 

 

 

El mismo controler visto por la parte inferior

 

 

 

 

 

Motor eléctrico usado como planta motriz de los camiones

 

 

 

 

 

 

Elemento electromecánico. Se trata de un relé de alta potencia o contactor

 

 

 

 

ARCHIVO FOTOGRÁFICO Nº 13:



Camión tractor transportando una caldera de locomotora a vapor.


 

 Camión tractor, comprado por "La Maquinista Terrestre y Marítima", que efectuaba la entrada de las calderas
de las locomotoras al interior de la factoría que esta empresa tenía en Barcelona.

 

Otra vista del camión tractor procediendo al arrastre de la caldera.

Supervisando la maniobra está Guillermo Menéndez de Aulestia (en el lado derecho de las dos fotos)
"La Maquinista Terrestre y Marítima" optó por este tipo de camión tractor porque los vehículos existentes,
 con motor de explosión, tenían serias dificultades para poder arrastrar estas calderas.
Este camión eléctrico tenía mayor par motor que los camiones con motor de explosión del momento

 

 

 

 

 

 

ARCHIVO FOTOGRÁFICO Nº 12:



Ferias y Exposiciones:


Exposición Nacional de Vehículos Eléctricos. Madrid, 1.946.

En la que Vehículos Eléctricos Autarquía, S.A. consiguió el 1^er Premio.

 Vista de la Exposición Nacional que tuvo lugar en la terraza de la sede del
Parque Móvil de Ministerios Civiles, calle Cea Bermúdez, de Madrid

 Vista del stand de "Autarquía" en la citada Exposición Nacional.

En primer plano, un cartel que dice "Grupo de Carga para nuestros vehículos".

Estos grupos eran los que se utilizaban para convertir la electricidad alterna,
 de suministro de red, en continua, para la carga de las baterías 

Recorte de prensa del diario ABC, de la edición del 29 de junio de 1.946,
en la que se da noticia de la Exposición y de los Vehículos Eléctricos Autarquía

Imágenes de la exposición que aparecieron en el No-Do nº 184A
de 15 de julio de 1946 y arregladas por Iker Barreiro.

Foto de otra Exposición sin identificar:

Foto de otra Exposición, en Madrid, sin tener más datos